PROMOISUZU, DEALER DAN AGEN ISUZU ELF, ISUZU GIGA, ISUZU TRAGA, ISUZU MUX, ISUZU DMAX - ASTRIDO ISUZU : Jl Pecenongan no.80A Jakarta Pusat 10120 - 085101883161 Main Menu. JENIS TRUK WING BOX (1) Kelebihan dan kekurangan Isuzu ELF (1) KREDIT ISUZU PAKET DP CEPER (1) MOBIL TRUK MIXER ISUZU (1) Posted by Widodo Groho Triatmojo on 2223 Sebelum ini saya sudah sering mengupas keunggulan truck Isuzu Giga. Nah, tulisan kali ini saya akan membahas kelemahan truck Isuzu Giga. Salah satu kelemahan truck tronton Isuzu Giga FVM long chassis adalah pada roda. Dari hasil pengamatan saya pada beberapa truck, kalau kita menggunakan velg 700/20 ban dan velg sering kalah, namun ketika kita menggunakan velg ukuran 750 justru baut roda kalah terus. Sebenernya salah satu penyebab baut roda patah itu dari kualitas baut roda itu sendiri, dari muatan yang overload dan sering kena jalan berlubang. Dan memang sering ngalamin hal begini untuk type FVM-W. Beberapa rekan sudah pernah ditanya pihak pabrikan. Dan dari berbagai masukan bisa dilihat kalau yang sering mengalami patah baut ini hasil rentetan dari beberapa kejadian sama yakni - Terlalu sering mengalami bongkar-pasang roda. - Penggantian sebagian baut dgn kualitas yg tidak sama. - Penggantian parsial tanpa pengecekan menyeluruh dari kesemua baut roda kerentanan patah dari baut lain. - Pengencangan baut yang melebihi torsi maksimal yang mampu diterima baut roda yang dipasang. Dan tentu saja, selain faktor muatan yang sering berlebih, juga umumnya disebabkan ring velg yang tidak balance celah ring tidak sama di seputar roda untuk tipe velg sandar. Bisa juga disebabkan dari ukuran tinggi roda yang tidak sama, misal penggunaan ban vulkanisir dalam satu titik gandar. Dengan beda ukuran tinggi roda maka mempengaruhi tekanan yang diterima oleh penopang roda, terutama baut roda dan akibatnya baut roda sering patah. Dari berbagai faktor tadi, akhirnya dicoba beberapa solusi. Dari beberapa alternatif, paling cocok dan terbukti awet ya dengan penggunaan baut "1 jiwa" macam milik Volvo. Namun sayang terkadang pemakaian baut 1 jiwa tiap masuk dealer malah dibuang dan diganti pakai baut standarnya lagi. Mereka bilang bukan peruntukannya padahal jelas lebih awet. Hal tersebut diatas mungkin dikarenakan orang dealer terlalu kaku menyikapinya. Ya memang tidak standarnya, tapi juga tidak merusak rumah tromol. Solusi kalau mengalami hal tersebut kalau ke dealer lagi dan baut dibuang kan diganti baru. Berarti baut kembali standar. Nah harusnya pasti ada garansi parts nya kan? Kita tinggal minta jaminan saja bisa bertahan berapa lama. Salah satu tips agar baut agak awet coba pada waktu panas berhenti baut disiram air. Dan untuk ketebalan daun velg 16 mm harus sering dicek kendor apa enggak baut rodanya. Selain itu juga setiap memasang baut usahakan merata kekencangannya. Semoga artikel ini bisa bermanfaat dan bisa membantu rekan rekan pengemudi truck yang sering mengalami patah baut roda. PROMOISUZU, DEALER DAN AGEN ISUZU ELF. ISUZU GIGA, ISUZU TRAGA, ISUZU MUX, ISUZU DMAX - ASTRIDO ISUZU : Jl Pecenongan no 80A Jakarta Pusat - 085101883161. HOME; HARGA ISUZU; Kelebihan dan kekurangan Isuzu ELF (1) KEUNTUNGAN MEMAKAI BBN PLAT KUNING PADA KENDARAAN (1) KREDIT ISUZU DP CEPER (1) Tinjauan Ranger Cargo FG atau GIGA 4x2 Rigid-6 Cyl Fitur Utama Transmisi Manual Manual Max Torque 804 Nm 883 Nm Tenaga Maksimum 265 bhp 345 bhp RPM at Max Power 2500 rpm 2400 rpm RPM at Max Torque 1500 rpm 1450-2400 rpm Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 166,43 Juta Angsuran Rp 15,65 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 162,75 Juta Angsuran Rp 15,3 Juta x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto Gambar Hino Ranger Cargo FG Gambar Isuzu GIGA 4x2 Rigid-6 Cyl Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 5/5 1 ULASAN 5/5 1 ULASAN Perbandingan Review hino mmg sangat handal hino ranger sangatlah bisa diandalkan dalam memuat barang karena melewati daerah pegunungan tanpa ada hambatan dan sangat bertenaga juga bbm tidak... Baca Selengkapnya Isuzu giga top deh Saya bekerja di suatu instansi sebagai driver disini saya dipercayai memegang unit isuzu giga dan begitu saya operasikan isuzu giga ini beh mantap... Baca Selengkapnya B Bayu 23 Feb, 2020 untuk Isuzu GIGA 4x2 Rigid-6 Cyl Performa Kapasitas 7684 cc 7790 cc Tenaga Maksimum 232 bhp 245 bhp Max Torque 706 Nm 789 Nm Kecepatan maksimum 101 kmph 90 kmph Jenis Bahan Bakar Diesel Diesel RPM at Max Power 2500 rpm 2400 rpm RPM at Max Torque 1500 rpm 1450-2400 rpm Lihat Semua Suspensi & Rem Jenis tempat duduk Standard - Rem Full Air with Double Circuits Air Brakes Rem Parkir Spring Brake - Suspensi Depan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Springs Rigid Suspension With Multi Leaf Springs Suspensi Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Springs Rigid Suspension With Multi Leaf Springs Tipe Chassis Chassis with Cabin - Lihat Semua Dimensi & Kapasitas Lebar keseluruhan 2490 mm 2485 mm Wheelbase 4630 mm 3560 mm Tangki Bahan Bakar liter 200 L 200 L Panjang keseluruhan 8195 mm 5860 mm Berat kotor 15100 kg 32000 kg Tinggi keseluruhan 2755 mm 2920 mm Mengekang Berat - 5560 kg Ground Clearance - 260 mm Lihat Semua Velg & Ban Ban Depan Ban Belakang Kemudi Power Steering Yes - Pengemudian Power Steering - Detil Mesin Poros belakang Full Floating Type Hypoid Gear - No. of Axles No - No. of Valves No - Jumlah SIlinder 6 6 Mesin Direct Injenction 6 Cyl, OHC, Direct Injection, Heavy Duty Commonrail Gandar Depan Reverse Elliot, I-Section Beam - Lihat Semua Lain-lain Tampilan Informasi Pengemudi Yes - Keselamatan ABS No - Seat Belts Yes - Kenyamanan dan Kemudahan Kursi Pengemudi yang Dapat Diatur Yes - AC No - Kontrol Pelayaran No - Sandaran Tangan No - Telematika No - Transmisi Transmisi Manual Manual Manual Manual Gearbox 5-Speed 5-Speed 6-Speed 6-Speed Kopling Single Dry Plate, with Coil Spring Single Dry Plate, with Coil Spring - Hiburan & Komunikasi Eksterior Detil Mesin Konfigurasi As 4x2 4x2 -
KreditMobil Isuzu Giga dan ELF Termurah Cikarang ISUZU PANTHER MINIBUS (POWER STEERING) TBR541 E2 SMART -K MPV 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel Rp. Program DP Paling Murah Kredit Isuzu Nmr 71 Monday 11 May 2020 | Dealer Isuzu
Test Drive Dengan layanan test drive calon pengguna bisa mengetahui kelebihan dan kekurangan mobil secara keseluruhan. Rasakan langsung pengalaman berkendara, mulai dari performa tenaga mesin, seberapa hemat konsumsi BBM, tingkat kenyamanan hingga fitur keamanan.
KelebihanIsuzu MU-X selanjutnya adalah mesin yang terkenal kuat dan irit BBM. Memang kami tidak mencoba langsung perihal efisiensi BBM tersebut, namun kami menelusurinya dari pengguna MU-X dan Pajero Sport. Untuk Isuzu MU-X konsumsi bahan bakar rute dalam kota diklaim mencapai angka 1 banding 13, sedangkan untuk Pajero Sport konsumsi BBM dalam
Isuzu Traga kelebihan dan kekurangannya akan kita review di sini, fakta fakta yang mungkin orang jarang tau, bahkan pemiliknya sekalipun. Isuzu Traga resmi hadir dan menambah deretan baru pick up di Indonesia. Bukan saja modelnya yang menarik perhatian, tapi dapur pacu-nya juga menarik untuk dikulik. Hal ini karena Isuzu membenamkan mesin Panther ke ruang mesin pick up tersebut. Selain mesin, masih banyak hal menarik yang harus Anda ketahui dari mobil niaga terbaru Isuzu Indonesia ini. Berikut adalah beberapa fakta menarik mengenai Isuzu Traga yang telah kami himpun dari hasil liputan sejak pekan lalu. Apa saja Simak 7 fakta di bawah ini. ISUZU TRAGA KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA premier di IndonesiaTraga merupakan produk yang benar-benar baru, tak pernah muncul di negara mana pun. Sempat berhembus kabar bahwa ia akan muncul perdana di Filipina, namun ternyata Indonesia lah yang terpilih sebagai tempat debutnya. 2. Kandungan lokal tinggiMobil niaga satu ini dibuat di dalam negri dan diklaim punya kandungan lokal yang lebih dari separuhnya. PT Isuzu Astra Motor Indonesia menyebut kandungan lokal sebuah Traga mencapai 57,70%. 3. Mesin PantherIsuzu membenamkan unit berkode 4JA1-L dengan kubikasi cc diesel dengan teknologi direct injection. Dipakainya mesin ini untuk Traga membuktikan bahwa dapur pacu tersebut memang bandel dan tangguh. 4. Lebih besar dibanding Daihatsu Gran MaxSecara dimensi, Traga lebih bongsor dari Gran Max. Pick up Daihatsu tersebut punya panjang total mm sementara Traga mencapai mm. Sedangkan lebar Traga di angka mm dan Gran Max hanya mm. Dari sini juga mengartikan bahwa Traga memang tidak head to head dengan Gran Max. 5. Tak dilengkapi ACKarena diproyeksi sebagai kuda pekerja, maka Isuzu seolah menomer duakan kenyaman di kabin. Tak ada penyejuk udara alias AC di kokpit Traga, namun ada blower yang siap menyemburkan angin ke kabin. mahal dari Mitsubishi L300Ini lah yang merupakan kompetitor paling tepat untuk bertemu Traga, namun L300 harganya lebih murah di angka Rp 170 jutaan OTR Jabodetabek. Sedangkan Traga seharga Rp 190 juta, desainnya lebih modern ketimbang L300. Urusan tenaga, Traga lebih unggul di sisi torsi dengan angka kgm, sedangkan L300 13,6 kgm. Isuzu D-MaxTransmisi manual 5-percepatan milik Traga diambil, dari double cabin andalan Isuzu, yakni D-Max. ISUZU TRAGA KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA KELEBIHAN / KEUNGGULAN ISUZU TRAGA Menyediakan dua headrest untuk pengemudi dan penumpang, memberikan rasa aman ketika mobil sewaktu-waktu mengalami benturan Banyak kompartemen penyimpanan Isuzu Traga memiliki luas kargo meter persegi. Bak belakang bisa mengangkut 60 galon air, dibandingkan pesaingnya yang hanya bisa mengangkut 48 galon air. Posisi setir dan tuas transmisi lebih praktis Isuzu Traga Traga mendapatkan mesin 4JA-1L milik Isuzu Panther bertenaga 80 PS serta torsi 191 Nm, dan mesinnya sangat bandel, handal, kuat serta irit bahan bakar Memiliki ruang kabin yang lega dengan jarak pandang yang luas Jaminan suku cadang dan layanan servis Dimensi lebih besar dibanding Isuzu Bison yang notabenenya adalah kembaran Mitsubishi L300 Tangguh di semua medan, rangka bodi yang kokoh didukung dengan mesin bertenaga membuat Isuzu Traga memiliki masa pakai yang cukup baik walaupun menjadi mobil pekerja keras KEKURANGAN / KELEMAHAN ISUZU TRAGA Kekurangan Tidak ada sistem pengereman Anti-lock Braking System ABS Suara mesin berisik masalah ini masih belum terpecahkan oleh Isuzu. Banyak yang mengeluhkan suara mesin Isuzu Traga cukup keras terasa dibandingkan pesaingnya di segmen mobil komersial lainnya. Opsi warna terbatas Fitur Isuzu Traga terbatas, sistem keselamatan dan hiburan Traga tak begitu lengkap jika dibandingkan mobil penumpang. Bahkan Isuzu Traga hanya dilengkapi dengan blower, dibandingkan pesaing asal China yang sudah mendapatkan fitur AC di dalam mobil. Hanya ada transmisi manual Isuzu Traga hanya ditawarkan 5-percepatan manual. Kombinasi mesin yang efisien serta girboks MUA5S menghadirkan rasio gigi yang terbilang pas. Namun, belum terlalu praktis dibandingkan transmisi otomatis. Suara mesin yang terasa kasar
Isuzutanjung-duren-utara - sebagai perusahaan pabrikan asal jepang, isuzu terkenal dengan sebutan salah satu produsen mobil niaga terbaik yang ditenagai performa tangguh dan fitur-fitur canggih yang beragam. Bermacam desain diusung dengan tujuan mewujudkan harapan paling ulung, yakni menebar kebahagiaan pada setiap kisah kehidupan banyak orang untuk menjadikan perjalanan terbaiknya. Mesin diesel dikenal sebagai mesin yang kuat, andal, bebas perawatan, tapi juga agak berisik. Isuzu Panther dikenal dengan "Rajanya Diesel" dan terus berjaya di kelasnya. Bisa dibilang Isuzu Panther merupakan pesaing Toyota Kijang. Bahkan pemain kawakan semacam Toyota Kijang pun belum bisa berbuat banyak bila berhadapan langsung dengan Isuzu Panther pada kelas diesel. Mesin Panther terkenal bandel dan ekonomis. Suspensinya empuk dan dianggap cocok untuk kondisi jalan di Indonesia. Apalagi perubahan musim yang tak menentu. Hujan lebat bisa tiba-tiba menimbulkan banjir. Dibanding mesin bensin, mesin diesel terbukti lebih irit, murah dan waterproof tahan air. Selain itu tren biodiesel baru-baru ini membuat mesin diesel kembali naik daun. Sudah banyak teknologi biodiesel yang diterapkan energi alternatif dan anda berpeluang mencoba bahan bakar masa depan itu dengan memiliki mobil bermesin diesel seperti Panther. Dan satu lagi, Panther memiliki AC yang sangat dingin sehingga membuatnya nyaman dikendarai pada kondisi tropis. Torsi yang sangat besar membuat AC kapasitas besar bisa dipasang. Inilah yang membuat AC Panther terkenal dingin. Sejak 1996, sudah menggunakan teknologi direct injection membuatnya tak perlu pemanas solar saat dihidupkan dalam kondisi dingin. Masalah sparepart juga tak perlu dikhawatirkan untuk jenis mobil ini karena banyak tersedia dan juga murah. Isuzu Panther memiliki banyak macam varian. Pada 2007, Panther mengeluarkan 7 varian, yaitu Smart, LV Adventure, LS, Touring, dan Grand Touring. Peraturan pemerintah tentang emisi gas buang yang harus naik EURO 2 membuat semua varian Panther menggunakan turbo plus catalytic converter. Berikut beberapa tips untuk pembeli mobil Panther 1. Filter Perawatan utama mobil diesel adalah saringan udara. Gantilah semua saringan yang ada begitu mobil di tangan anda. 2. Spion Dudukan spion Panther Hi-Grade atau Grand Touring sering lepas karena konstruksinya kurang kuat. Karena sudah menggunakan sistem elektrik, harganya lumayan mahal. Jadi pastikan spion dalam kondisi baik. 3. Transmisi Jika transmisi matik masih berfungsi dengan baik, mintalah bukti kepada penjual kalau ia rajin mengganti oli-nya. Sebab jika tidak, biaya perbaikannya cukup mahal. Tapi bisa juga dicermati saat test drive. 4. Sokbreker Belakang Tak seperti pendahulunya di mana sokbreker depan sering rusak, pada Panther Kapsul justru sokbreker belakang yang lemah. Untunglah harganya tak terlalu menguras kantung dan tersedia berbagai produk aftermarket. PLUS Mesin kuat, bandel, dan ekonomis Suspensi empuk Irit BBM AC sangat dingin Sudah menggunakan teknologi direct injection Sparepart banyak tersedia dan murah Banyak varian Semua varian Panther menggunakan turbo plus catalytic converter MINUS Mesin agak berisik Dudukan spion Panther Hi-Grade atau Grand Touring sering lepas Biaya perbaikan varian transmisi matik mahal Sokbreker belakang lemah PROMOISUZU, DEALER DAN AGEN ISUZU ELF, ISUZU GIGA, ISUZU TRAGA, ISUZU MUX, ISUZU DMAX : Jl. Raya Imam Bonjol No.15 Telaga Asih, Kec. Cikarang Barat, BEKASI , Jawa Barat 17530 : 085101883161 KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF Isuzu Elf pertama kali diproduksi pada tahun 1959 yang mengusung varian "N-Series" untuk negara Jepang dan Asia
Isuzu Giga Series Manual 2019 Lihat promo Medium Duty Truck adalah salah satu kelas yang 'berdarah-darah' lazimnya seperti kelas di pasar mobil Low Multi Purpose Vehicle. Setiap pabrikan truk macam UD Trucks, Mitsubishi, Hino, hingga Isuzu melakukan berbagai strategi untuk memenangi pasar. Dan, di pertengahan bulan Januari 2019 ini PT Isuzu Astra Motor Indonesia meluncurkan New Isuzu Giga untuk bertarung dikelas ini. Dan kini kami berkesempatan untuk mengulas lebih dalam mengenai New Isuzu Giga Tractor Head tipe GXZ 60 K ABS. Pengantar Isuzu Giga Series Manual 2019 Mari kita simak spesifikasi Isuzu Giga Series Manual 2019 di bawah ini. Kelebihan Sudah Full Airbrake System Baut Roda Sudah 10 Buah Dan Rem ABS Jaringan Servis Mitsubishi Yang Begitu Luas Kekurangan Jaringan Servis Belum Sekuat Rival Belum Ada Aplikasi Penilaian KPI Driver Harga Lebih Mahal Dibandingkan Rival Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 - Mungkin tidak banyak yang ngeh, jika pertarungan truk dikelas Medium Duty Truck MDT juga sama keras dan berdarah-darahnya dengan pertarungan di pasar mobil kelas LMPV Low Multi Purpose Vehicle. Lihat saja pemain yang terjun dikelas ini, dari mulai UD Trucks, Mitsubishi, Isuzu, bahkan Hino sebagai pemimpin pasar dikelas MDT ini. Dan dipertengahan bulan Januari 2019 ini PT Isuzu Astra Motor Indonesia meluncurkan New Isuzu Giga untuk bertarung dikelas ini, dan kami dari mendapat kesempatan untuk mengulas lebih dalam salah satu variannya, yakni sebuah New Isuzu Giga Tractor Head tipe GXZ 60 K ABS yang dijual seharga Rp 1,1 miliar secara off the road. Bagiamana impresi kami mengenai truk ini? Ikuti terus ulasan lengkapnya di sini. Eksterior Isuzu Giga Series Manual 2019 Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Tampilan Depan Tampilan depan truk ini lebih segar dengan adanya grill baru Secara umum sebenarnya tampilan depan dari New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini tidak banyak mendapat ubahan bila dibandingkan dengan pesaing terdekatnya yang kini mendapat ubahan total. Namun demikian, tampilan depan dari truk ini kini lebih segar dengan adanya grill motif baru yang menggunakan warna doff hitam. Menariknya, meski berstatus sebagai 'truk pekerja', namun Isuzu tidak melupakan unsur kecantikan dalam truk ini, karena lampu utama alias headlamp truk ini sudah menggunakan kristal multi reflektor yang tampil lebih cantik bila dibandingkan dengan pesaingnya. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Tampilan Samping Unsur fungsi sangat diperhatikan oleh Isuzu, karena dalam kondisi standar truk ini sudah mengadopsi talang air Melihat ke tampilan samping truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini sebenarnya tidak ada yang terlalu istimewa, karena masih agak mirip dengan pendahulunya. Hanya saja, ada hal yang kami sangat apresiasi, karena PT Isuzu Astra Motor Indonesia sangat memperhatikan unsur fungsi di truk andalan mereka yang akan head to head dengan Hino Ranger 500 dan Mitsubishi Fuso Fighter ini. Mereka menyematkan talang air yang sangat berfungsi ketika musim hujan saat ini, jadi ketika para supir truk hendak merokok, kaca jendela dapat dibuka sedikit tanpa membasahi areal kabin. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Tampilan Belakang Tampilan belakang dari New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini tak ubahnya seperti truk pada umumnya Kalau kami dari boleh jujur, sebenarnya tidak ada yang istimewa pada truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini, ya masih sama saja seperti truk pada umumnya. Namun, ada beberapa hal yang kami harus kritik dan juga apresiasi. Pertama yang harus kami kritik adalah penempatan tangki additional air tank, itu adalah tangki udara tambahan yang membantu proses pengereman pada bagian trailer. Secara posisi sebenarnya sudah benar namun seharusnya tangki ini bisa diberi pelindung karena fungsinya vital, jika terjadi benturan dan bocor bisa menyebabkan kegagalan pengereman pada bagian trailer. Yang apresiasi adalah peletakan ban cadangannya yang mudah dijangkau. >>> Mungkin Anda ingin baca Promo terbesar saat membeli mobil Isuzu Giga Series 2019. Tinggal beberapa hari lagi promonya akan lewat. Klik untuk simak informasi terlengkap Beli mobil Isuzu Giga Series dengan harga terbaik hanya di sini saja. Klik untuk simak informasi terupdate Anda sedang cari mobil pickup? Isuzu Giga Series adalah rekomendasi terbaik untuk Anda. Langsung klik yuk Interior Isuzu Giga Series Manual 2019 Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Konvigurasi Kursi Kapasitas kursi di truk terbaru Isuzu ini adalah 2 + 1 artinya 1 orang pengemudi, 1 orang kondektur dan 1 orang penumpang tambahan New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini memiliki 2 buah kursi utama dan 1 kursi tambahan, artinya truk andalan Isuzu ini mengandalkan konfigurasi kursi 2 + 1, yaitu 1 kursi untuk pengemudi, 1 kursi untuk kondektur dan 1 kursi lagi untuk penumpang tambahan. Sayangnya, meski 3 orang dapat diangkut didalam truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019, hanya 2 penumpang yang dapat duduk dengan nyaman dan proper, karena hanya dua kursi tersebut yang mendapatkan kursi dengan ukuran cukup, dan juga sistem retracable seatbelt yang memungkinkan pengemudi dan kondektur menjadi lebih aman ketika berkendara dengan truk ini. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Blower Fan Meski tak dilengkapi dengan pendingin udara alias AC, namun tuas pengatur dan blower sudah tersedia di truk ini Dalam kondisi standar, New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini tidak dilengkapi dengan pendingin udara alias AC, namun uniknya untuk tuas pengatur serta blowernya sudah tersedia di truk ini, jadi bagi perusahaan jasa ekspedisi yang ingin menambahkan fitur pendingin udara pada truk ini guna memanjakan pengemudi serta kernet alias kondektur, tinggal memasang evaporator, serta kompresor AC-nya saja. Di negara tropis seperti Indonesia, kami rasa seharusnya fitur AC sudah menjadi standar untuk truk baru yang dijual di Indonesia, sayangnya dari semua merek truk asal Jepang, tidak ada satupun yang menyertakan AC sebagai standar. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Pedal Gas Hanya pedal gas yang mendapatkan model organ seperti mobil Eropa, pedal rem serta kopling masih model gantung Berbeda dengan rivalnya yang sama-sama diluncurkan pada pertengahan bulan Januari 2019 ini, pada truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS yang sedang kami ulas ini, hanya pedal gas saja yang mendapatkan model organ bak mobil-mobil keluaran Eropa. Untuk pedal rem dan juga pedal koplingnya masih menggunakan model gantung yang terlihat kuno dan jadul. Namun, secara fungsi mungkin pedal dengan model seperti ini bisa jadi lebih disukai oleh para pengemudi truk. >>> Mungkin Anda juga tertarik Review Isuzu Traga 2018, Bukan Sekadar Panther Tanpa Hidung Review Isuzu D-Max 2017, Mobil Double Cabin Untuk Segala Aktivitas Membuka Tahun 2019 Isuzu Luncurkan New Isuzu GIGA Fitur Isuzu Giga Series Manual 2019 Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS Seat Suspension Demi kenyamanan, kursi pengemudi dilengkapi dengan suspensi Demi kenyamanan maksmal saat dijalan, truk New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 ini dilengkapi dengan kursi bersuspensi udara untuk bagian pengemudi. Dengan adanya sistem kursi seperti ini, segala permukaan jalan akan terasa lembut, namun bagi tim yang sudah pernah mencoba mengemudikan truk berukuran besar, kursi seperti ini cenderung membuat pengemudi agak kagok ketika sedang menginjak pedal gas maupun rem serta kopling. Namun, jangan khawatir, kursi pengemudi yang dilengkapi dengan suspensi ini dapat dinon-aktifkan ketika tidak dibutuhkan. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS Wheel Disk Besar Dan 10 Baut Serta Sistem Pengereman New Isuzu Giga tipe GVZ dan GXZ menggunakan wheel disk berukuran 7,5 inchi dan 10 baut roda serta sistem pengereman ABS New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS dan New Isuzu Giga GVZ menggunakan roda berdiameter 7,5 inchi, guna tercapainya daya tahan yang lebih lama serta hemat dalam perawatan. New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS ini juga menggunakan baut roda 10 buah yang mana secara teori seharusnya lebih kuat sekitar 20% dari rivalnya yang masih mengandalkan 8 baut pengunci roda. Apalagi ke-10 baut ini menggunakan sistem pengencangan baut roda yang sama, sehingga akan memudahkan saat sopir hendak melakukan penggantian ban. Apalagi khusus untuk varian New Isuzu Giga GVR, GVZ, dan GXZ kesemua rodanya sudah dilengkapi dengan rem ABS yang mencegah rem mengunci saat pengereman mendadak. Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS Lampu Depan Kristal Demi penerangan maksimal juga menambah unsur kecantikan, New Isuzu Giga sudah mendapatkan lampu kristal di semua varian Demi mendapatkan penerangan yang maksimal dan juga menambah unsur kecantikan, Isuzu menyematkan lampu kristal multireflektor di semua varian New Isuzu Giga. Meski terlihat sepele, namun lampu dengan reflektor kristal bening ini akan membantu pengemudi dalam mendapatkan pencahayaan sempurna, dan pada akhirnya meningkatkan faktor keselamatan. Meski lampu depannya sudah menggunakan model kristal, namun sayangnya hal tersebut belum berlaku untuk lampu kota dan lampu seinnya. >>> Mengenang Masa Ketika Isuzu Melakukan “Gerebek Sirkuit” Operasi Isuzu Giga Series Manual 2019 New Isuzu Giga menggunakan mesin 6 silinder segaris dengan sistem pasokan bahan bakar direct injection New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019 menggunakan mesin berkapasitas bersih cc berkode 6 NX1-TCS dengan masing-masing silinder dilayani oleh satu buah katup keluar ex dan katup masuk in karena mesin truk ini menganut sistem SOHC Single OverHead Camshaft, serta sistem pasokan bahan bakar direct injection. Mesin ini digadang-gadang sudah memenuhi standar emisi Euro 4. Dengan dikawinkan dengan transmisi MEB9 yang memiliki 9 percepatan maju dan 1 percepatan mundur, mesin ini akan dengan mudah menghela bobot seberat 46,100 kilogram yang merupakan beban maksimumnya. Spesifkasi lengkap truk New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019 ini kami sajikan pada bab spesifikasi dibawah ini. >>> Updatelah informasi terbaru tentang harga dan promo mobil Isuzu lainnya di sini Spesifikasi Isuzu Giga Series Manual 2019 Berikut ini adalah spesifikasi New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019. Mesin New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS 2019 Seri mesin 6 NX1-TCS, SOHC, Direct Injection Bahan Bakar Solar Tenaga Maksimum 342,5 Hp rpm Torsi Maksimum 784,6 Nm - rpm Kapasitas Silinder
SelanjutnyaIsuzu Elf menyumbangkan penjualan 12.723 unit,tahun sebelumnya 8.596 unit, dan di segmen medium truk, Isuzu Giga terjual 2.181 unit dari sebelumnya hanya 1.292 unit. Selain itu penjualan Isuzu juga meningkat drastis dari sebelumnya tahun 2020 hanya 3.554 unit, sementara tahun 2021 lalu berhasil mencapai 5.005 unit.
1. PENGANTAR ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 –Tidak banyak yang mengetahui kecuali para pemainnya, bahwasanya dalam kelas MDT Medium Duty Truck ternyata juga berdarah-darah dan sangat keras seperti dalam segmen LMPV. Adapun beberapa produsen mobil yang ikut bermain dalam segmen ini seperti Mitsubishi, UD Trucks, Hino dan Isuzu. Pada awal tahun 2019 tepatnya di pertengahan bulan Januari, pihak Isuzu Astra Motor Indonesia menghadirkan mobil New Isuzu Giga. 2. EKSTERIOR ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Bagian Depan Grill yang digunakan memiliki motif baru Pada saat melihat tampilan depan, maka terlihat tidak terlalu banyak perubahan yang dilakukan. Mengingat untuk pesaing dekatnya saat ini telah banyak dilakukan perubahan. Meskipun begitu, dengan penggunaan grill yang mempunyai motif baru sehingga tampilannya terlihat segar dipadukan dengan penggunaan warna hitam doff. Memang mobil ini merupakan sebuah truk pekerja, namun soal tampilan pihak Isuzu tetap tidak meninggalkannya. Hal tersebut tampak pada bagian headlamp yang mengandalkan Kristal multi reflektor yang mempunyai tampilan lebih menarik dibanding rivalnya. Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Bagian Samping Terdapat talang air yang berguna saat musim penghujan Menuju ke sektor samping, yang mana mobil besutan Isuzu satu ini terlihat biasa seperti pendahulunya. Akan tetapi dari pihak Isuzu tetap memperhatikan fungsinya, apalagi mobil ini akan melakukan persaingan dengan Mitsubishi Fuso Fighter dan Hino Ranger 500. Pada mobil besutan Isuzu satu ini telah diberikan talang air, sehingga saat sedang musim penghujan pengemudi tidak tetap santai dan bisa merokok meskipun jendela dibuka sedikit dan air juga tidak sampai masuk ke dalam kabin mobil. Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Bagian Belakang Ban cadangan mudah dijangkau Mobil truk satu ini tidak terlalu ada yang istimewa karena layaknya kendaraan truk lainnya. Hanya saja terdapat beberapa bagian yang perlu dijadikan apresiasi dan juga dikritik. Salah satu hal yang perlu diberikan apresiasi adalah penempatan ban cadangan mobil karena mudah untuk dijangkau. Sementara hal yang perlu dikritik adalah tangki additional air tank soal penempatannya. Memang sudah tepat hanya saja perlu membutuhkan perlindungan karena dari segi fungsi terbilang vital. Fungsinya adalah untuk memberikan bantuan saat proses pengereman, bila terjadi masalah seperti benturan atau kebocoran maka pengereman bisa mengalami kegagalan. >>> Mungkin Anda juga tertarik Desain Baru, Fitur Tambah Tapi Harga D-Max Masih Utuh​ Isuzu D-Max Vs Nissan Np300 Navara, Duel Mobil Off Road Mesin Diesel​ Isuzu Resmi Luncurkan D-Max dan mu-X Facelift 3. INTERIOR ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Bagian Jok Mobil Terdapat 3 buah kursi yang satu terlihat kecil Sebagai tempat duduk, pihak Isuzu memberikan 2 buah kursi yang utama. Namun terdapat 1 tambahan kursi lagi sehingga kursinya menjadi 2+1. Yang mana untuk kursinya adalah 1 untuk pengemudi, 1 untuk kondektur dan 1 lagi sebagai tempat penumpang tambahan. Meskipun muat 3 orang, namun untuk kenyamanan hanya dirasakan 2 orang saja. Hal tersebut dikarenakan 2 kursi yang ukurannya cukup besar dengan sistem retractable seat belt yang memberikan pengemudi dan kondektur lebih aman. Review Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Bagian Pedal Gas Peluncuran mobil ini dilakukan pada pertengahan bulan Januari 2019. Bagian pedal yang dipakai menggunakan model organ seperti kendaraan khas Eropa. Sementara pada pedal rem dan kopling yang dipakai masih model gantung sehingga tampak jadul. Akan tetapi bila dilihat dari segi fungsinya, para pengemudi mobil truk lebih menyukai model tersebut. Jika ingin pasang AC mobil tinggal memasang kompresor AC dan Evaporator saja Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 Bagian Blower Fan Mobil Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 telah dilengkapi dengan blower serta tuas pengatur AC. Namun perlu diketahui bahwa mobil truk satu ini belum dibekali dengan AC atau pendingin udara. Jadi bila pemilik atau perusahaan ingin menambahkan AC maka hanya perlu memasang evaporator dan kompresor AC. Apabila melihat kondisi di Indonesia, seharusnya pemasangan AC mobil perlu dilakukan. >>> Baca juga Daftar Harga Isuzu terbaru pada tahun 2019 Review Isuzu D-Max 2019 Mobil Pick Up Truck Gahar Dengan Fitur Mumpuni​ Kenapa Isuzu Panther Turbo Terasa Kurang Bertenaga? Ini Penjelasan Mudahnya​ 4. FITUR ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Berlanjut ke bagian fitur Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019. Mobil ini mempunyai kenyamanan yang diunggulkan karena telah dilengkapi dengan penggunaan suspensi udara untuk pengemudi mobil. Sehingga saat melintasi jalanan yang kurang bagus akan tetap terasa lembut. Namun bagi yang kurang suka tidak perlu khawatir, karena sistem suspensi tersebut dapat dinonaktifkan, jadi dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Suspensi udara pada jok mobil bisa diaktifkan dan nonaktifkan Selain penggunaan suspensi udara, bagian penerangannya juga maksimal. Bahkan tampilannya juga cukup menarik, hal tersebut berkat penggunaan lampu Kristal multireflektor. Memang tampak sepele, tapi dengan penggunaan lampu model tersebut dapat memberikan pencahayaan yang lebih maksimal. Hanya saja untuk penggunaan Kristal ini tidak dipasangkan pada lampu sein dan lampu kota. >>> Klik sini untuk membeli mobil Isuzu Giga series dijual dengan harga terbaik di seluruh Indonesia 5. OPERASI ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Sebagai sebuah mobil truk, mesin yang digunakan Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 mempunyai kode 6 NX1-TCS dengan kapasitas cc SOHC Single OverHead Camshaft. Masing-masing silindernya menggunakan katup keluar ex dan katup masuk in. Kemudian pada sistem bahan bakar mengandalkan direct injection yang digadang-gadang telah memenuhi standar emisi dari Euro 4. Sistem transmisi menggunakan MEB9 dengan transmisi maju 9 speed dan mundur 1 speed Sementara untuk sistem transmisi mengandalkan MEB9 dengan 9 speed untuk maju dan 1 speed untuk mundur. Dengan dibebani bobot kg mesin tersebut tetap mampu menahannya, yang mana untuk jumlah beban tersebut merupakan beban maksimal yang dapat diangkut mobil truk Isuzu satu ini. >>> Harga Dan Spesifikasi Isuzu Bison, Pick Up Bertenaga Phanter Irit BB 6. SPESIFIKASI ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Berikut ini merupakan spesifikasi mobil Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 DIMENSI Panjang mm Lebar mm Tinggi mm Jarak Poros Roda mm + mm Kapasitas Tangki 200 liter MESIN Seri mesin 6 NX1-TCS, SOHC, Direct Injection Kapasitas Silinder cc Bahan Bakar Solar Tenaga Maksimum 342,5 Hp rpm Torsi Maksimum 784,6 Nm - rpm Tipe Transmisi MEB9 9 Percepatan Maju - 1 Mundur Bore X Stroke 115 mm X 125 mm KAKI-KAKI Ban Depan Tunggal Bridgestone R172 Ban Belakang Ganda Bridgestone R172 Power Steering Hydraulic Power Booster 7. KELEBIHAN & KEKURANGAN ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Setiap kendaraan mempunyai kelebihan dan kekurangan, baik itu mobil MPV, SUV dan jenis lainnya. Pada kendaraan jenis truk juga sama, berikut ini merupakan kelebihan dan kekutangan mobil Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 KELEBIHAN KEKURANGAN Mobil truk dari Isuzu satu ini telah dibekali dengan Full Airbrake System Dibandingkan dengan rivalnya, jaringan servis yang dimiliki masih belum kuat Sistem pengereman telah menggunakan ABS dan baut pada roda terdapat 10 buah Untuk penilaian KPI Driver masih belum ada aplikasinya Mitsubishi mempunyai jaringan servis yang luas sehingga akan lebih mudah dalam perawatan 8. DAFTAR HARGA ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Penasaran dengan harganya, berikut ini merupakan daftar harga mobil Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 off the road TIPE HARGA MOBIL New Isuzu Giga FVR 34 P TH Rp. New Isuzu Giga GVR 34 J HP ABS N Rp. New Isuzu Giga GVZ 34 K HP ABS N Rp. New Isuzu Giga GXZ 60 K ABS N Rp. 9. VIDEO ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 10. KESIMPULAN ISUZU GIGA TRACTOR HEAD GXZ 60 K ABS 2019 Mobil truk Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019 sangat cocok untuk dijadikan partner bisnis. Apalagi pemilik atau perusahaan menambahkan sistem pendingin di dalamnya, tentu para supir akan lebih nyaman dan betah saat mengendarainya. Meskipun tidak terlalu nyaman, namun dengan adanya tempat duduk tambahan bisa membuat buat bertiga dalam keadaan tertentu. >>> Klik sini untuk lanjut membaca artikel review mobil yang menarik lainnya
Sensorsensor Mobil / Truk Isuzu Giga. Simulasi Kredit Isuzu Elf NMR 71HD 6-speed | Mobil Gede KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF MINIBUS. Indicator engine menyala - Mobil mati total Isuzu Giga FVZ 285 PS. Jumat, 11 maret 2022 || review panther ls turbo vs panther grand touring dan mobil keluarga 50jt an. Rekomendasi Kereta. Popular Terkini . Kesuksesan bisnis salah satunya ditentukan performa efisiensi dari kendaraan Anda. Untuk urusan mengangkut beban yang berat, pemilihan truk yang tepat menjadi hal utama. Salah satu truk yang patut dipertimbangkan yaitu Isuzu Giga. Apa saja kelebihan truk ini? Truk bermesin 6HK dengan teknologi heavy duty common rail ini memiliki torsi rata dari hingga rpm. Performa mesinnya lebih bertenaga tetapi tetap irit bahan bakar berkat fitur direct injection diesel. angkut Foto-foto Iklan Kompas/ Iwan Andryanto. Untuk urusan pengangkutan jarak jauh antarkota, truk ini mampu membawa volume besar hingga GVW 16 ton. Truk ini cocok untuk aplikasi open cargo, steel box, flat bed, tangki, fire fighter, atau compactor di jalan rata hingga tanjakan. Mengusung kekuatan 245 PS dan 285 PS serta torsi baru 80,5 dan 90 yang menjadikan lebih tangguh saat menghadapi kondisi medan jalanan rata hingga tanjakan. Didukung dengan sistem transmisi baru dengan 6 percepatan yang lebih efektif serta memiliki first gear ratio 9,010 untuk tarikan pertama yang bertenaga. Menggunakan desain grill serta bumper baru dari material besi yang kokoh. Dilengkapi dengan multi information display yang memudahkan pengemudi mengetahui informasi teknis kendaraan. Pengemudi juga bisa mengetahui kondisi tekanan udara dan dilengkapi buzzer sehingga berkendara menjadi lebih aman. Semakin nyaman berkendara dengan fasilitas DVD, VCD, MP3, Radio, USB, dan layar LCD 3,5 inchi untuk menunjang hiburan. Ada juga kamera belakang yang memudahkan kendali saat mundur. Inovasi chassis lebih lebar dan tinggi, nonperforated tidak berlubang, dan rivetless untuk kemudahan pembuatan dan pemasangan karoseri. Diperkuat straight frame yang maksimal menyerap benturan di jalan dan memaksimalkan muatan selama di jalan. Dengan diameter 7,5 inchi membuat usia wheel disc lebih lama dan menghemat perawatan. Selain itu, 10 baut roda dengan sistem pengencangan baut yang sama di sisi kanan dan kiri mempermudah pergantian ban. Dilengkapi teknologi full air brake sistem pengereman bertekanan udara yang terbukti mampu menghentikan laju kendaraan secara kuat dan presisi. Kabin didukung sabuk pengaman yang tak hanya memastikan keamanan, tetapi juga kenyamanan karena mudah disesuaikan dengan bentuk badan pengemudi. Dilengkapi fluid dumping rubber dengan fitur khusus yang meredam getaran dan suara bising. Ada juga penambahan seat suspension yang membantu meredam getaran dan membuat pengemudi semakin nyaman.[*/INO] Simak info lainnya tentang Gaikindo Indonesia International 2018. DealerResmi Isuzu Giga Elf Cikarang Bekasi Karawang Jakarta Tangerang Depok Promo Harga Mobil isuzu Terbaru DP Cicilan Murah Kelebihan Pertamax Dibanding Premium Dan Efeknya Pada Sepeda Motor - Setelah harga BBM bersubsidi naik pada bulan November ini, banyak para pengguana sepeda motor yang beralih untuk menggunakan Pertamax. Meski lebih Ada beberapa Kelebihan dan kekurangan Isuzu MU-X 2,5 Liter yang menarik untuk diketahui. Salah satu kelebihan dari mobil ini adalah mengusung mesin diesel yang tangguh dan irit BBM. Meski demikian, Isuzu MU-X juga mempunyai kekurangan yang tentunya juga baiknya diketahui. Adapun kekurangan dari Isuzu MU-X salah satunya adalah bodi mobil yang limbung. Hal tersebut karena setingan suspensi yang empuk alias kurang rigid. Meski demikian, mobil ini juga punya kelebihan, salah satunya durability mesin yang mumpuni. Yup, siapa yang tak kenal Isuzu. Merek ini identik dengan mesin diesel. Bahkan lini produknya juga semuanya bermesin diesel. Meski didominasi mobil komersial. Selain durability mesin, konsumsi bahan bakarnya juga terkenal irit, bahkan merek Isuzu mashur dengan julukan rajanya diesel. Untuk membahas kelebihan dan kekurangan Isuzu MU-X Liter, kami terlebih dahulu akan mengulas dari sisi kelebihannya. Berikut ulasan lengkapnya. Kelebihan Isuzu MU-X Harga Bekas Lebih Murah Dari Kompetitor Isuzu MU-X 2014 Salah satu kelebihan Isuzu MU-X liter adalah harga bekasnya lebih kompetitif dari pesaingnya seperti Mitsubishi Pajero Sport atau Toyota Fortuner. Dilihat dari beberapa laman jual beli dan showroom mobil bekas ada direntang harga Rp 340 juta sampai Rp 365 jutaan untuk lansiran tahun 2017. Sementara itu untuk harga Mitsubishi Pajero Sport harga dengan tahun yang sama 2017 ada di rentang harga Rp 430 juta sampai Rp 450 jutaan. Sedangkan untuk Toyota Fortuner ada direntang harga Rp 375 juta hingga Rp 400 jutaan. “Harga bekasnya Isuzu MU-X lebih murah dibandingkan Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Ambil contoh untuk tahun 2017, MU-X harga pasarannya maksimalnya di RP 365 jutaan. Sedangkan untuk Pajero Sport bisa sampai Rp 450 juta dan Fortuner di RP 400 jutaan,” ungkap Bobby, salah satu pemilik showroom mobil bekas di Cirendeu. 2/3/2022. Mesin Terkenal Kuat dan Irit BBM Mesin Isuzu MU-X Kelebihan Isuzu MU-X selanjutnya adalah mesin yang terkenal kuat dan irit BBM. Memang kami tidak mencoba langsung perihal efisiensi BBM tersebut, namun kami menelusurinya dari pengguna MU-X dan Pajero Sport. Untuk Isuzu MU-X konsumsi bahan bakar rute dalam kota diklaim mencapai angka 1 banding 13, sedangkan untuk Pajero Sport konsumsi BBM dalam kota di angka 1 banding 12. Sementara itu, untuk Fortuner di angka 1 banding 12. Nah, jika membahas kekuatan atau durability mesin, Isuzu MU-X lebih banyak pemakainya adalah perusahaan pertambangan atau perkebunan yang notabennya membutuhkan mobil dengan kekuatan mesin yang mumpuni untuk menerjang medan jalanan yang berat. “Perusahaan kami lebih condong menggunakan Isuzu MU-X, di mana selain irit bahan bakar dan mesin yang kuat. Jadi untuk operasional di lapangan mobil ini bisa diandalkan,” terang Husni Mubaroq, salah satu pekerja pertambangan di Kalimantan. Nyaman Saat Melewati Jalanan Rusak Mu-X masih optimal melewati jalan rusak Isuzu MU-X menggunakan suspensi jenis Independent Coil Spring Suspension with Gas Shock Absorbers and Stabiliser Bar. Kemudian untuk suspensi belakangnya menggunakan Independent Coil Spring Suspension with Gas Shock Absorbers and Stabiliser Bar. Alhasil saat melewati jalanan yang rusak atau jalan bebatuan, penumpang dan driver dari mobil ini masih terasa nyaman. Nah, setelah membahas mengenai kelebihan Isuzu MU-X. selanjutnya akan kami bahas mengenai kekurangan dari mobil tersebut. Kekurangan Isuzu MU-X Bodi Mobil Limbung Body MU-X limbung karena suspensi empuk Seperti sudah diinformasikan sebelumnya bahwa bodi mobil dari Isuzu MU-X limbung. Namun limbung tersebut terjadi apabila mobil ini melakukan manuver saat melewati jalanan aspal yang rata serta dengan kecepatan tinggi. Berbeda halnya saat melewati jalanan yang tidak rata. Isuzu MU-X terasa nyaman karena setingan suspense yang terbilang empuk alias kurang rigid. Desain Interior Kurang Mewah Material dan desain interior Isuzu MU-X terkesan biasa aja Desain interior dari Isuzu MU-X terlihat kurang mewah untuk lansiran 2014 hingga 2016. Dimana interiornya hanya mengusung warna hitam, muai dari jok, doortrim hingga dashboardnya. Selain itu, material bahan baku pada dashboardnya terlihat tipis, tidak mencerminkan mobil SUV yang elegan. Bukan tanpa alasan, nyatanya Isuzu MU-X lebih banyak dipergunakan oleh market perusahaan yang umumnya perusahaan tambang dan perkebunan. Dimana Isuzu MU-X digunakan untuk kegiatan operasional lapangan yang notabennya tidak membuthkan kemewahan desainnya. Selain itu, pada event GIIAS 2021 kemarin di booth Astra Isuzu mereka memperkenalkan Isuzu MU-X terbaru dengan desain yang lebih macho. Namun sayangnya mobil ini hanya dijual untuk segmen fleet. Depresiasi Harga Bekasnya Turun di Bawah Kompetitor Isuzu MU-X 2017 Kekurangan dari Isuzu MU-X selanjutnya adalah depresiasi atau penurunan harga bekasnya turun tergolong drastis. Apalagi dibandingkan Pajero Sport dan Fortuner. Hal tersebut disebabkan karena pamor dari Isuzu MU-X kalah saing dengan Fortuner dan Pajero Sport untuk konsumen retail. Namun untuk kalangan perusahaan fleet khususnya pertambagan dan perkebunan Isuzu MU-X. Utamannya depresiasi harga ini akan merugikan kalau kamu ingin menjual kembali mobil SUV tersebut. Moladiners, itulah bahasan mengenai kelebihan dan kekurangan Isuzu MU-X Liter. tertarik membeli? Adapun jika ingin membeli kondisi bekasnya lebih baik ditelusuri pemilik sebelumnya, jika bekas mobil pertambangan sebaiknya dihindari. Simak terus untuk informasi otomotif menarik lainnya.
  • Ոх да
    • Вриպиበа αхо
    • И ևቾан
  • Ծሚ улεηоσαкл
  • ኾнխсաна еሦоπιյыглу
    • Ишиթ ቸтоሊ
    • ባгιմу се ут
    • Εнтըմոν ռዮχой
  • Руձըւоψа ኝιчатвուпр
    • Թацаγυզ εдесвዠሡοኔе օлесвуврօр вቸнիпреկችм
    • ዖефофоρаյ ըኦ ቧ ωκя
    • Эпрիπይዌеጷ у ахебևп
.
  • ihwr45gxg6.pages.dev/335
  • ihwr45gxg6.pages.dev/476
  • ihwr45gxg6.pages.dev/205
  • ihwr45gxg6.pages.dev/26
  • ihwr45gxg6.pages.dev/3
  • ihwr45gxg6.pages.dev/284
  • ihwr45gxg6.pages.dev/422
  • ihwr45gxg6.pages.dev/128
  • kelebihan dan kekurangan isuzu giga